心愛的老車站

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《心愛的老車站》陳明章新北投紀念輯（重新改版中）

當日本統治臺灣時，有鑑於鐵路運送物資的重要性，特別於1901年完成淡水線鐵路，替代日漸短淺淤塞的淡水河，運送物資至臺北城。1895年清廷將臺灣割讓給日本，第一任總督便積極調查、開發北投，原因無他，就是為了北投、草山等地區的溫泉，鐵路一直扮演著載送泡湯客的任務，直到1913年臺北廳長規劃建立溫泉公共浴場（今溫泉博物館）及北投公園，這讓北投溫泉休憩進入了黃金時期，來北投的泡湯客絡繹不絕，使得總督府鐵道部於1916年，增設臺灣唯一鐵路「溫泉支線」北投-新北投段，溫泉支線終點站設立新北投火車站，也因為車站的設置，從此有了「新北投」這個地名。
因應捷運興建，沿線老舊車站均遭拆除，新北投支線於1988年7月16日加開最後一班列車後，正式結束營運而廢止；翌年經建築師李重耀的牽線，台北市政府以象徵性的一元價格，將新北投火車站賣給彰化的台灣民俗村而逃過拆除的命運，並移至彰化保存。